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Después de una caída de 5.1% en la industria de la construcción en México durante 2019, se pronostica un crecimiento de cerca de 1.1% para este año, lo que representaría una recuperación positiva, pero limitada, de acuerdo a la consultoría de mercado GlobalData.

El desarrollo se prevé por los planes que tiene el actual gobierno mexicano de invertir en infraestructura, que fueron anunciados en noviembre del 2019. Se trata de 147 proyectos de vías férreas, aeropuertos y puertos propuestos por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Las obras se deberán desarrollar entre el 2020 y 2024 y tendrán un valor de 42,000 millones de dólares. “El programa quiere aumentar el valor invertido en infraestructura a más del 5% al año, y entregar crecimiento económico anual de más de 4% en el futuro”, dijo Dariana Tani, economista de la firma.

Sin embargo, el crecimiento de la industria no está asegurado. Esto debido a los mensajes contradictorios que ha enviado el gobierno federal a los inversionistas, comentó la experta. Por ejemplo, el anuncio de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en diciembre del 2019. El organismo informó que busca eliminar contratos de autoabastecimiento que permiten a las compañías generar su propia energía al usar, principalmente, gas natural o luz solar.

“También buscaba eliminar los descuentos en los costos de transmisión para que los generadores de energía utilicen su red, enfureciendo al sector privado y marcando el último golpe al prometedor mercado de energía renovable del país”, declaró la especialista citada por el portal World Cement.

De aprobarse la propuesta, se eliminarían los incentivos de inversión para que el sector privado invierta en proyectos verdes, lo que mermaría el crecimiento económico en el sector de la construcción.

Por lo que la consultora aconseja que el gobierno mexicano respete los contratos y evite dar mensajes confusos sobre las políticas públicas. Además, se deberán tomar medidas más concretas sobre temas de seguridad, estado de derecho y corrupción, para aumentar la confianza de inversionistas.

Esta región del país finalizó con una absorción bruta de más de 405 mil metros cuadrados de espacios inmobiliarios industriales, según informe de CBRE.

Al cuarto trimestre del 2019 (4T19), la región Bajío del país finalizó con una absorción bruta de más de 405 mil metros cuadrados (m2) de espacios inmobiliarios industriales, que incluye áreas prearrendadas y Build To Suit, lo que resultó 28% menor que en el 2018, según un informe de CBRE.

La demanda nueva tampoco fue la mejor, ya que terminó el 2019 con un 55% menos, al contabilizar con 250 mil m2, debido a una lenta llegada de nuevas inversiones. Sin embargo, una tercera parte de los espacios especulativos en construcción están prearrendados, el equivalente a 150 mil m2.

El inventario industrial Clase A registró 12.3 millones de m2, un crecimiento de 3% contra el 4T 2018. El submercado de Guanajuato cerró con 4.6 millones de m2 de inventario; Querétaro, con 4.3 millones; San Luís Potosí 2.3 millones; Aguascalientes 1.1 millones de m2.

En materia de construcción de nuevos espacios, el mercado reportó al cierre del año pasado más de 478 mil m2 en construcción a través de 35 proyectos. En tanto, entre las entidades que cuenta con más proyectos en construcción están Guanajuato es la (54%), San Luis Potosí (24%), Querétaro (12%).

En cuanto a los precios, al cierre de diciembre de 2019 el promedio se ubicó en 4.04 dólares por m2 al mes, contra los 4.05 del mismo periodo del 2018, mostrando niveles similares durante el año.

La tasa de vacancia terminó en 6.8% en la región, que equivalen a más de 840 mil m2. “Esta cifra ha aumentado debido a la entrada de nueva oferta en la región” –destacó el informe-; en donde Guanajuato y Querétaro registraron las tasas más altas, con 7.4%. San Luis Potosí y Aguascalientes tuvieron 5.9 y 4.6%, respectivamente.

Guanajuato ocupa el segundo sitio del Bajío en la oferta de edificaciones construidas para el sector industrial.

Al cierre de 2019 la entidad tenía disponibles 509,000 m2 en bodegas y edificaciones construidas, este resultado lo ubica por debajo de Querétaro que en ese periodo tenía 186,000 m2 disponibles.

Sergio Mireles Montaño, socio fundador de la agencia Datoz, explicó que a menor absorción del mercado, mayor inventario. Querétaro tuvo una mayor captación en comparación con Guanajuato.

La agencia monitorea las edificaciones construidas, en proceso de construcción y la disponibilidad de espacios existente.

Se debe tomar en cuenta, dijo, que el mercado inmobiliario de Guanajuato es más grande, tiene mayor inventario que Querétaro.

El especialista detalló que Guanajuato y Querétaro reúnen el 70% de la superficie construida y en proceso de construcción del Bajío.

La revisión que realiza la plataforma se enfoca en superficies techadas, naves industriales construidas y en proceso de construcción, considerando que el proceso de edificación toma de 6 a 8 meses señaló.

Durante 2019, Mireles Montaño señaló que Guanajuato presentó una reducción del 51% en comparación con 2018. Para este resultado existen varios factores: la dependencia del estado en la industria automotriz, esta industria tuvo una baja. A esto se suma el aumento de inseguridad, que pudiera estar afectando igualmente las inversiones.

Esta variación negativa no es una tendencia, en años anteriores si no había crecimiento la variación negativa no era grande. La ratificación del T-MEC traerá beneficio para la región”, destacó.

A nivel nacional Guanajuato se ubica en el noveno lugar, considerando 24 mercados en el País, precisó el especialista.

Es un mercado que ha crecido mucho en inversión, ayuda a que tiene una infraestructura adecuada. Los inversionistas que tienen parques industriales han estado apostando.

La tasa de disponibilidad equivale al 8% del total del inventario del estado, este porcentaje lo pone al nivel del mercado de Monterrey.

Hay que llenar los parques

La meta para Guanajuato es agotar las 2 mil hectáreas disponibles de tierra industrial en los próximos años.

Mauricio Usabiaga Díaz Barriga, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Sustentable (SDES), detalló que la entidad tiene listas estas hectáreas para asentar a cualquier empresa.

Con la apertura de Toyota, dijo que existe la posibilidad de crear nuevos parques industriales cercanos a la planta, pero se debe pensar en ser incluyentes para integrar a municipios del norte y sur del estado.